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Reductores de velocidad de engranajes cilíndricos de la serie zdy
Resumen: el reductor de cara dura de engranajes cilíndricos de cara dura zdy / zly / zsy se produce de acuerdo con la norma nacional (gb19004 - 88), q
Detalles del producto

Esquema: engranajes cilíndricos de cara dura zdy / zly / zsy
El reductor de superficie de dientes duros se produce de acuerdo con la norma nacional (gb19004 - 88), que incluye principalmente cuatro series principales: zdy (etapa única), zly (etapa dos), zsy (etapa tres) y zfy (etapa cuatro).
Características de rendimiento:
1. la distancia central y la relación de transmisión se optimizan principalmente, y los principales componentes y componentes tienen una buena intercambiabilidad.
2. los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad carbonizado y templado, y la dureza de los engranajes alcanza hrc58 - 62.
3. pequeño tamaño, peso ligero, alta precisión, gran capacidad de carga, larga vida útil, alta fiabilidad, transmisión estable y bajo ruido.
4. por lo general, se utiliza la lubricación de la piscina de aceite y el enfriamiento natural. cuando la potencia térmica no se puede satisfacer, se puede utilizar la lubricación de aceite circulante o el ventilador para enfriar la bobina de enfriamiento.
El reductor de superficie de dientes duros se produce de acuerdo con la norma nacional (gb19004 - 88), que incluye principalmente cuatro series principales: zdy (etapa única), zly (etapa dos), zsy (etapa tres) y zfy (etapa cuatro).
Características de rendimiento:
1. la distancia central y la relación de transmisión se optimizan principalmente, y los principales componentes y componentes tienen una buena intercambiabilidad.
2. los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad carbonizado y templado, y la dureza de los engranajes alcanza hrc58 - 62.
3. pequeño tamaño, peso ligero, alta precisión, gran capacidad de carga, larga vida útil, alta fiabilidad, transmisión estable y bajo ruido.
4. por lo general, se utiliza la lubricación de la piscina de aceite y el enfriamiento natural. cuando la potencia térmica no se puede satisfacer, se puede utilizar la lubricación de aceite circulante o el ventilador para enfriar la bobina de enfriamiento.
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