Requisitos generales para válvulas de control neumáticas　　
1. las especificaciones y categorías de las válvulas neumáticas producidas deben cumplir con los requisitos de los documentos de diseño de tuberías.
2. el modelo de válvula neumática debe indicar los requisitos de número de la norma nacional de base. Si se trata de una norma empresarial, se debe indicar la descripción pertinente del modelo.
3. la presión de trabajo de la válvula neumática requiere ≥ la presión de trabajo de la tubería. sin afectar el precio, la presión de trabajo que la válvula puede soportar debe ser mayor que la presión de trabajo real de la tubería; Cualquier lado de la válvula neumática en estado cerrado debe ser capaz de soportar 1,1 veces el valor de presión de la válvula sin fugas; Con la válvula abierta, el cuerpo de la válvula debe ser capaz de soportar el requisito de doble presión de la válvula.
4. las normas de fabricación de válvulas neumáticas deben indicar el número de la norma nacional de base, y si se trata de una norma empresarial, el contrato de compra debe ir acompañado de documentos empresariales.
Material de la válvula de control neumática
1. el material del cuerpo de la válvula debe basarse principalmente en hierro dúctil, indicando la marca y los datos reales de las pruebas físicas y químicas del hierro fundido.
2. el material del vástago de la válvula se esfuerza por el vástago de la válvula de acero inoxidable (2cr13), y la válvula de gran calibre también debe ser un vástago incrustado de acero inoxidable.
3. el material de la tuerca es de latón de aluminio fundido o bronce de aluminio fundido, y la dureza y resistencia son mayores que la del vástago.
4. el material del revestimiento del vástago de la válvula, su dureza y resistencia no deben ser mayores que el vástago de la válvula, y no deben formar corrosión electroquímica con el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula en estado de inmersión en agua.
5. material de la superficie de sellado:
① las categorías de válvulas neumáticas son diferentes, los métodos de sellado y los requisitos de material son diferentes;
② la válvula de puerta de cuña ordinaria, el material del anillo de cobre, el método de fijación y el método de molienda deben explicarse;
③ datos de pruebas físico - químicas e higiénicas de válvulas de puerta de sellado suave y materiales de revestimiento de placas de válvulas;
④ la válvula de mariposa debe indicar el material de la portada superior del cuerpo de la válvula y el material de la portada superior de la placa de mariposa; Sus datos de pruebas físico - químicas, especialmente los requisitos sanitarios, la resistencia al envejecimiento y la resistencia al desgaste del caucho; Está estrictamente prohibido mezclar pegamento reciclado.
6. embalaje del eje de la válvula:
① debido a que las válvulas neumáticas en la red de tuberías generalmente no se abren y cierran con frecuencia, se requiere que el relleno no se mueva durante varios años, el relleno no envejezca y mantenga el efecto de sellado durante mucho tiempo;
② el embalaje del eje de la válvula también debe soportar el encendido y apagado frecuentes, y el efecto de sellado es bueno;
③ en vista de los requisitos anteriores, el embalaje del eje de la válvula se esfuerza por no reemplazarlo de por vida o durante más de diez años;
Si el relleno necesita ser reemplazado, el diseño de la válvula neumática debe considerar las medidas para reemplazarlo con presión de agua.
Transmisión de velocidad de la válvula de control neumática
1. el material de la Caja y los requisitos anticorrosivos internos y externos son consistentes con el principio del cuerpo de la válvula.
2. la Caja debe tener medidas de sellado, y la Caja puede soportar la inmersión de 3 metros de columna de agua después del montaje.
3. el dispositivo de límite de apertura y cierre en la caja, cuya tuerca de ajuste debe estar dentro o fuera de la caja, pero se necesitan herramientas especiales para funcionar.
4. el diseño de la estructura de transmisión es razonable, el eje de la válvula solo se puede conducir a girar al abrir y cerrar, sin que se mueva hacia arriba y hacia abajo, los componentes de transmisión están moderadamente Mordidos y no se produce deslizamiento separado al abrir y cerrar con carga.
5. la Caja de transmisión de velocidad variable y el sello del eje de la válvula no se pueden conectar en un todo sin fugas, de lo contrario se deben tomar medidas confiables contra las fugas de cadena.
6. no hay escombros en la caja, y la parte de mordedura del engranaje debe estar protegida con grasa lubricante.
Mecanismo de funcionamiento de la válvula de control neumática
1. la dirección de apertura y cierre de la válvula neumática durante el funcionamiento debe cerrarse en el sentido de las agujas del reloj.
2. debido a que las válvulas neumáticas en la red de tuberías a menudo se abren y cierran manualmente, el número de vueltas de apertura y cierre no debe ser excesivo, es decir, las válvulas de gran calibre también deben estar dentro de 200 - 600 vueltas.
3. para facilitar la operación de apertura y cierre de una persona, en el Estado de presión del fontanero, el gran momento de apertura y cierre debe ser de 240n - m.
4. el extremo de operación de apertura y cierre de la válvula neumática debe ser tenón cuadrado, con dimensiones estandarizadas y orientadas al suelo, para que las personas puedan operar directamente desde el suelo. Las válvulas con ruleta no son adecuadas para redes de tuberías subterráneas.
5. disco de visualización del grado de apertura y cierre de la válvula neumática
① la escala del grado de apertura y cierre de la válvula neumática debe fundirse en la cubierta de la Caja de cambios o en la carcasa del disco de visualización después de cambiar la dirección, todos orientados al suelo, y la escala debe cepillarse con polvo fluorescente para mostrar llamativo.
② el material de la aguja del disco indicador se puede utilizar como placa de acero inoxidable cuando la gestión es buena, de lo contrario, para la placa de acero pintada, no se debe utilizar la piel de aluminio;
③ la aguja del disco indicador es llamativa y firmemente fija, una vez que el ajuste de apertura y cierre es preciso, debe bloquearse con remaches.
4.6 si la válvula neumática está enterrada profundamente y la distancia entre el mecanismo de operación y el disco de visualización del suelo es ≥ 1,5 m, debe haber una instalación de barra de extensión y fijarse firmemente para que las personas puedan observar y operar desde el suelo. En otras palabras, la operación de apertura y cierre de válvulas en la red de tuberías no es adecuada para la operación de pozo.
Detección del rendimiento de la válvula de control neumática
1. al fabricar una determinada especificación de la válvula en lotes, se encargará a una agencia autorizada que realice las siguientes pruebas de rendimiento:
① momento de apertura y cierre de la válvula en condiciones de presión hidráulica;
② en el Estado de presión de trabajo, se puede garantizar el número de veces de apertura y cierre continuo de la válvula cerrada estrictamente;
③ detección del coeficiente de resistencia al flujo de la válvula en el Estado de transporte de agua de la tubería.
2. las válvulas deben someterse a las siguientes pruebas antes de salir de la fábrica:
① en el Estado de apertura de la válvula, el cuerpo de la válvula debe soportar la prueba de presión interna del doble del valor de presión de la válvula;
② en el Estado de cierre de la válvula, ambos lados soportan 1,1 veces el valor de presión de la válvula, respectivamente, sin fugas; Sin embargo, el valor de fuga de la válvula de mariposa sellada con metal no es mayor que los requisitos pertinentes.
Anticorrosión interna y externa de la válvula de control neumática
1. dentro y fuera del cuerpo de la válvula (incluida la Caja de transmisión de velocidad variable), primero se deben lanzar proyectiles para limpiar la arena y eliminar el óxido, esforzándose por pulverizar electrostáticamente resina epoxi no tóxica en polvo, con un espesor de más de 0,3 mm. Cuando la pulverización estática de resina epoxi no tóxica en válvulas grandes es difícil, también se debe cepillar y pulverizar pintura epoxi no tóxica similar.
2. el interior del cuerpo de la válvula y todas las partes de la placa de la válvula requieren una anticorrosión completa, por un lado, sumergirse en agua no se oxidará y no se producirá corrosión electroquímica entre los dos metales; La superficie lisa en ambos aspectos reduce la resistencia al exceso de agua.
3. los requisitos sanitarios de resina epoxi o pintura anticorrosiva en el cuerpo de la válvula deben tener el informe de prueba autorizado correspondiente. Las propiedades químicas y físicas también deben cumplir con los requisitos pertinentes.
Embalaje y transporte de válvulas de control neumáticas
1. ambos lados de la válvula deben estar sellados con placas de bloqueo ligeras.
2. las válvulas de calibre medio y pequeño deben estar atadas con cuerdas de paja y transportadas en contenedores.
3. las válvulas de gran calibre también tienen un simple embalaje sólido de marco de tiras de madera para evitar daños durante el transporte.