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Sistema de navegación automática John Deere atu / ati
Sistema de navegación automática John Deere atu / ati
Detalles del producto

约翰迪尔AutoTrac®自动导航系统

John DeereAutoTrac® Introducción de productos de sistemas de navegación automática

Comparación de diferentes precisiones y funciones que se pueden lograr

Rentable

AutoTrac ® Reduzca las líneas equivocadas y omitidas en sus operaciones de campo. No importa qué tipo de trabajo de campo haga, AutoTrac ® Todo puede garantizar que su efecto de operación sea más preciso y que los ingresos de la operación sean mayores. Los accesorios del sistema de navegación automática universal de la ATU incluyen: un kit de dirección, una pantalla de visualización, un starfireTMReceptor de señal 6000. El sistema de navegación automática integrado ati solo necesita starfireTMReceptor de señal 6000 (el tractor 7m2204 también necesita una pantalla). El sistema de conducción automática de maíz de contacto es un dispositivo instalado en la Mesa de corte de la cosechadora para lograr una conducción automática precisa durante la cosecha de maíz.

Una máquina multiuso

Dependiendo de la temporada y los cambios en la demanda, StarFireTMEl receptor 6000 se puede descargar e instalar fácilmente en diferentes Máquinas.

John Deere autotrac®Características de rendimiento del sistema de navegación automática

Los productos de navegación automática lanzados por John Deere en China incluyen atu, ati y sistemas de conducción autónoma de maíz táctil, que permiten la alineación automática. Tanto atu como ati pueden usar señales de diferentes niveles de precisión, la precisión de la señal sf1 es de 19 - 23 centímetros, y la nueva señal sf3 proporcionada tiene una precisión de señal positiva o negativa de 2,5 centímetros, mientras que la precisión de la Estación base RTK es la misma. La atu es un sistema de navegación automática universal, impulsado por motores, y actualmente se utiliza principalmente en tractores de las series 6b y 6j. la instalación es simple y la versatilidad es fuerte. solo se necesitan 30 minutos para transferirse de una máquina a otra. ATI es un sistema de navegación automática integrado, con accionamiento hidráulico, tractores 7m, tractores 8r, cosechadoras de la serie s, cosechadoras de ensilaje de la Serie 8000 y otros modelos avanzados están reservados para interfaces rápidas, que pueden lograr plug - and - play, más convenientes y rápidas. Y se puede lograr un mejor control de Dirección.

El sistema de conducción autónoma de maíz de contacto se utiliza actualmente principalmente en cosechadoras r230, c230 (con La cortadora original de John deere), que pueden lograr la alineación automática, mejorar la eficiencia operativa de la cosechadora, ayudar a reducir la fatiga del conductor y reducir las pérdidas, y también se puede cosechar normalmente en condiciones de baja visibilidad. John Deere autotrac®La Dirección de la máquina se puede controlar con precisión en casi cualquier situación del suelo, principalmente para operaciones de cresta, siembra, cosecha, etc., desempeñando el efecto de caminar en línea recta, y puede optimizar plenamente la eficiencia de la máquina, reducir la fatiga del operador, prolongar en gran medida el tiempo de trabajo del conductor y aumentar la cantidad de trabajo. John Deere autotrac®El sistema de navegación automática optimiza la inversión en la producción agrícola, reduce en gran medida la superposición de maquinaria agrícola en la línea doble, ahorra tiempo, combustible, semillas, fertilizantes y otros costos de producción agrícola, mejora la eficiencia de trabajo de la preparación del suelo, siembra y cosecha de maquinaria, mejorando así los ingresos de la inversión en maquinaria.

El nuevo starfireTMLos receptores 6000 tienen las siguientes ventajas notables

  • Con una señal sf3 de 2,5 centímetros de precisión
  • La señal sf3 es repetitiva en un año
  • El tiempo de recogida de la señal es inferior a 30 minutos
  • Mejora la capacidad de búsqueda de señales después de cruzar el área cubierta
  • Seguimiento multisatélite para garantizar la estabilidad de la señal
  • La programación rápida de USB tarda solo 3 minutos

Reducir la superposición y las brechas y ahorrar dinero
Los estudios han demostrado que los conductores tienen entre un 5% y un 10% de tendencia a superponerse en una jornada de trabajo, lo que hará que las herramientas agrícolas de 12 metros de ancho produzcan 1,2 metros de superposición entre líneas. John Deere autotrac®El sistema de navegación automática puede ayudar a reducir el 90% de los trabajos superpuestos. Mejora de la eficiencia operativa, ahorro significativo de combustible, fertilizantes, semillas, fertilizantes, desgaste del equipo y tiempo (ver tabla) uso de autotrac®El sistema de navegación puede ahorrar alrededor de 30000 yuanes por cada 400 horas de trabajo en el campo.

Crear filas más consistentes y tierras uniformes

AutoTrac®Se puede permitir que el tractor mantenga una distancia de fila más consistente al sembrar, reduciendo la posibilidad de daños en los cultivos mientras trabaja continuamente en el campo. Permite a los conductores mantener la velocidad de trabajo ideal al ejecutar aplicaciones específicas. Para aquellos trabajos de aplicación que requieren un funcionamiento rápido, como la pulverización, la velocidad consistente puede rociar más tierra en el mismo tiempo, mejorando la eficiencia del trabajo.

Mayor eficiencia operativa

Una mayor precisión de trabajo significa una ruta de trabajo más rápida y precisa, lo que le traerá mayores beneficios. AutoTrac®El sistema puede ayudarle a reducir las líneas equivocadas y las fugas, lo que puede mejorar la eficiencia de las operaciones de campo en un 14%, lo que significa que puede obtener más beneficios en menos tiempo.

Nunca detenga el trabajo y extienda las horas de trabajo efectivas

El sistema de navegación automática utiliza señales satelitales para localizar el equipo, lo que garantiza que pueda trabajar más tiempo en el buen tiempo y aumentar el tiempo de trabajo continuo durante la temporada de operaciones. Al mismo tiempo, con la ayuda del sistema de navegación automática, ya sea al anochecer, los días lluviosos, el polvo, la niebla, los días ventosos, la noche, el conductor puede crear filas distribuidas uniformemente con mucha confianza para garantizar que la velocidad de operación no se vea afectada. Esto puede mejorar la eficiencia operativa en un 5%, lo que mejora en gran medida la productividad de los conductores. John Deere autotrac®Traer su propia función de contador de Mu le permite calcular la cantidad de trabajo de manera fácil y precisa y mejorar la eficiencia del trabajo.

Reducir la fatiga del conductor y liberar las manos

AutoTrac®El sistema logra la conducción autónoma manteniendo una precisión y eficiencia coherentes, ayudando a reducir la resistencia a la fatiga del conductor y dando al conductor más energía para optimizar el funcionamiento de la máquina y mejorar los beneficios. Como todos sabemos, los conductores cansados a menudo cometen errores de operación, lo que trae una pérdida innecesaria de tiempo y costos. El estudio muestra que el uso de sistemas de navegación automática puede reducir la presión operativa del conductor, reduciendo así la probabilidad de error.

Reducir la compactación del suelo

AutoTrac®Se permite a los conductores utilizar el método de gestión de la ruta del tranvía para reducir efectivamente la compactación del suelo y proteger el suelo.

John Deere autotrac®Las ocho ventajas de los sistemas de navegación automática

Proyecto John Deere autotrac®Sistema de navegación automática Productos de navegación ordinarios
Grado de integración del sistema John Deere autotrac®El sistema de navegación automática tiene una mayor integración con los tractores John deere, una menor tasa de fallos, una cabina más limpia después de la instalación y kits y arneses de cables importados de los Estados Unidos. Diferentes marcas de sistemas de navegación y tractores tienen una integración inferior. La cabina está desordenada y el Arnés de cables se puede arrastrar fácilmente. Los componentes no son del todo importados.
Estabilidad de la señal RTK La señal RTK es mejor y más estable, y después de perder la señal rtk, John Deere autotrac®Todavía se puede mantener una precisión de 2,5 centímetros durante 15 minutos y una precisión de 5 centímetros durante los siguientes 14 días. Después de que el producto ordinario pierde la señal RTK durante 5 minutos, la precisión disminuye y después de 20 minutos, disminuye a 50 centímetros.
Pantalla John Deere autotrac®La pantalla de visualización greenstar 2630 es más grande, alcanza las 10,4 pulgadas (26 centímetros), es más fácil de usar y también puede monitorear y controlar herramientas agrícolas inteligentes. O no tiene esta función, o la pantalla es pequeña.
* baja velocidad de conducción John Deere autotrac®Soportado * La velocidad de conducción baja es de 0,5 km / h Los productos ordinarios admiten una velocidad de conducción baja de 1,6 kilómetros por hora.
Reinicio del estacionamiento John Deere autotrac®No es necesario reiniciar el sistema en 45 segundos de parada, y todavía hay señal al dar marcha atrás. Los productos comunes deben reiniciar el sistema siempre que se detengan, y no hay señal al dar marcha atrás.
Componentes y tiempo de instalación Para la parte de dirección, John Deere autotrac®Solo hay 3 componentes, solo se necesitan 30 minutos de instalación y puesta en marcha. El producto ordinario es de cinco componentes, que requieren cuatro horas de instalación y puesta en marcha, y la cabina está muy desordenada.
Precisión sin señal RTK Sin la señal rtk, la señal John Deere SF2 / sf3 proporciona una precisión de 5 centímetros, y si no hay señal SF2 / sf3, también puede proporcionar una precisión de sf119 - 23 centímetros de forma gratuita. Sin la señal rtk, el producto ordinario tiene una precisión de 50 centímetros.
Versatilidad Para la parte de dirección, John Deere autotrac®Se puede desmontar y montar en otras máquinas de forma gratuita. Los productos comunes requieren un módulo de compensación de compra adicional y una nueva adaptación para instalarse en otras Máquinas.

En el sistema John Deere rtk, la Estación base monitorea el Grupo de satélites GPS y continúa calculando la posición, y debido a que la Estación base está estática, el error se puede calcular en tiempo real. A continuación, el dispositivo de radio de RTK envía la señal de corrección al starfire montadoTMVehículo del receptor.

El sistema John Deere sf3 pasa por starfireTMEl receptor, que recibe la señal GPS del satélite, logra una precisión de 2,5 centímetros.

John Deere autotrac®Los principales componentes: pantalla, volante, StarFireTMReceptor. Nuevo starfireTMEl receptor 6000 utiliza una señal sf3 con una precisión de 2,5 centímetros, el tiempo de recolección de la señal es inferior a 30 minutos y la eficiencia de trabajo es alta.

John Deere autotrac®El sistema de navegación automática tiene una mayor integración con los tractores John deere, una menor tasa de fallos, una cabina más limpia y todos los kits y arneses son importados de los Estados Unidos.

Diferentes marcas de sistemas de navegación de productos de navegación ordinarios y tractores tienen un bajo grado de integración. La cabina está desordenada y el Arnés de cables se puede arrastrar fácilmente. Los componentes no son del todo importados.

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