Introducción del sistema:

La temperatura del refrigerante del motor se controla mediante circulación externa cerrada. Es decir, el sensor de temperatura en el sistema toma muestras de la temperatura del refrigerante del motor y la retroalimenta al Controlador de temperatura, que reduce la temperatura de muestreo en comparación con la temperatura establecida, y luego controla la temperatura del refrigerante del motor a través de una válvula de ajuste proporcional para cambiar el flujo de agua de enfriamiento que entra En el intercambiador de calor del sistema para que se acerque o alcance la temperatura establecida. El sistema está equipado con un tanque de agua de expansión, que permite al refrigerante del motor mantener una cierta altura de nivel de agua en el sistema. Cuando el nivel del agua está por debajo del nivel bajo, la válvula electromagnética se abre automáticamente, el agua complementaria se reabastece el tanque de agua de expansión a través del filtro y la válvula electromagnética, y la válvula electromagnética se cierra automáticamente cuando el nivel del agua es alto, y la reabastecimiento de agua termina. El sistema está equipado con una válvula de reducción de presión que se libera cuando la presión del sistema supera los 0,05 MPA para garantizar que el motor funcione correctamente. El controlador del sistema adopta un controlador de temperatura inteligente con un procesador como núcleo, utiliza la tecnología de control digital EIP para ajustar y controlar la temperatura, y establece y muestra la temperatura a través del panel de operación.

Los usuarios pueden utilizar la interfaz serie RS232 / 485 de la computadora para ajustar o configurar los parámetros del sistema y controlar el programa.

La temperatura constante del refrigerante es un dispositivo de control que proporciona una temperatura de entrada constante para el ensayo del motor. La temperatura constante del dispositivo se puede establecer arbitrariamente a través del termómetro dentro del rango de trabajo permitido.

El dispositivo selecciona el enfriador de tubo de columna como unidad de intercambio de calor, y la estructura del pequeño modelo se puede instalar cerca del motor. Todos los sistemas de control eléctrico seleccionan sensores de temperatura importados, válvulas de ajuste, termómetros y válvulas de rehidratación.

El sistema tiene una función de rehidratación automática o manual. Todo el sistema tiene las características de estructura compacta, estabilidad y confiabilidad, fácil desmontaje y lavado, respuesta rápida y alta precisión.

Indicadores técnicos

（1) rango de trabajo del motor aplicable: 100 a 250kw (los motores fuera del rango deben cambiar diferentes enfriadores)

（2Precisión de control: + 2 ℃.

（3) Presión de entrada de agua de refrigeración: ≥ 0,2mpa

（4) temperatura ambiente: 0 a 45 ℃.

（5) temperatura relativa: ≥ 95%

（6) tensión de alimentación: 220V ± 10%

（7) Tamaño y peso: l × W × H 720 × 720 × 1900 mm, peso 60 kg