1. resumen: el enfriador rotativo es una gran maquinaria para disipar el calor y la precipitación de los materiales secos. La máquina es uno de los equipos clave en la industria de fertilizantes, que se utiliza para enfriar las partículas de fertilizantes formados, reduciendo el contenido de agua mientras la temperatura de las partículas disminuye, y la resistencia de las partículas aumenta en consecuencia. La máquina bombea continuamente aire a temperatura ambiente desde la parte trasera de la máquina de enfriamiento por encima de la cabeza de sellado a través de un ventilador conectado a la posición de salida de aire de la nariz. a medida que el cuerpo gira constantemente, la placa de elevación en su interior levanta y tira constantemente las partículas formadas, haciendo que el material entre en pleno contacto con el aire frío y forme un intercambio de calor, logrando así el propósito de enfriamiento uniforme.
2. estructura: toda la máquina se puede dividir en cuatro partes:
Parte de soporte: la parte de soporte incluye soporte delantero y soporte trasero, que se fijan a los cimientos correspondientes para apoyar el cilindro para la rotación de posicionamiento. Los soportes delanteros y traseros están compuestos por soportes, soportes de ruedas y soportes de ruedas. Al instalar, la altura y el ángulo del equipo se pueden ajustar ajustando la distancia entre las dos ruedas de apoyo en los soportes delanteros y traseros.
Parte de transmisión: la parte de transmisión proporciona la Potencia necesaria para el funcionamiento normal de toda la máquina de envoltura. Sus componentes incluyen el marco de transmisión, el motor, el mecanismo de transmisión de cinta triangular, el reductor y el mecanismo de transmisión de engranajes, etc., en el que el reductor y el engranaje adoptan una conexión directa o un acoplamiento para conducir de transmisión de acuerdo con el tamaño de la carga.
C. cilindro: el cilindro es la parte de trabajo de toda la máquina de enfriamiento. Hay una correa de rodadura para el soporte y un anillo dental para la transmisión en el exterior, y las placas de elevación soldados en el interior se distribuyen en filas, levantando y rociando constantemente materiales durante el funcionamiento del enfriador para formar un intercambio de calor para lograr el propósito de enfriamiento.
D. cabeza, cola y tubo de aire: esta parte constituye el sistema de circulación de aire frío y eliminación de polvo necesario en el trabajo del enfriador. La estanqueidad entre la Unión de la cabeza y el cuerpo es buena, lo que hace que el viento frío reduzca constantemente la temperatura de la superficie de las partículas para lograr el objetivo de enfriar uniformemente las partículas. Cuando el operador necesite entrar en el interior del cilindro para realizar operaciones, entre por la parte trasera de la máquina en caso de parada.
3. características
El enfriador rotativo desarrollado por nuestra empresa tiene las siguientes características:
Pequeña inversión, resultados rápidos y buena relación calidad - precio.
Pequeña potencia, bajo consumo de energía, operación estable y mantenimiento conveniente.
La distribución y el diseño del ángulo de la placa de elevación son razonables y el rendimiento es confiable, por lo que la eficiencia del intercambio de calor es alta, el enfriamiento es uniforme y el número de materiales de limpieza es pequeño.
I. principales parámetros técnicos
Esta serie de enfriadores de cilindros giratorios tiene una variedad de modelos, que se pueden comprar o personalizar de acuerdo con las necesidades de producción de los usuarios, con un gran rango de opciones, y sus principales parámetros técnicos se muestran en la siguiente tabla:
Modelo |
Diámetro (mm)
|
Longitud (mm)
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Después de la instalación Tamaño exterior(mm)
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Velocidad de rotación (r/min)
|
Motor eléctrico Modelo
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Potencia (kw)
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HG0880 | 800 | 8000 | 9000×1700×2400 | 6 | Y132S-4 | 5.5 |
HG10100 | 1000 | 10000 | 11000×1600×2700 | 5 | Y132M-4 | 7.5 |
HG12120 | 1200 | 12000 | 13000×2900×3000 | 4.5 | Y132M-4 | 7.5 |
HG15150 | 1500 | 15000 | 16500×3400×3500 | 4.5 | Y160L-4 | 15 |
HG18180 | 1800 | 18000 | 19600×3300×4000 | 4.5 | Y225M-6 | 30 |
HG20200 | 2000 | 20000 | 21600×3650×4400 | 4.3 | Y250M-6 | 37 |
HG22220 | 2200 | 22000 | 23800×3800×4800 | 4 | Y250M-6 | 37 |
HG24240 | 2400 | 24000 | 26000×4000×5200 | 4 | Y280S-6 | 45 |
2. instalación, puesta en marcha y mantenimiento
1. instalación:
Después de que la máquina llega a la fábrica, se coloca en la base de hormigón correspondiente de acuerdo con el proceso tecnológico, y el ángulo de inclinación general es de 2,3 grados (se puede ajustar de acuerdo con las necesidades del usuario). El soporte y el marco de transmisión de esta máquina se colocan en el muelle de hormigón y se soldan con las piezas enterradas en su conjunto después de ajustar su posición. Si la almohadilla en forma de cuña se coloca entre cada base y la base debido a la necesidad, su espesor no debe ser superior a 35 mm.
A. antes de la instalación del equipo, se deben hacer los cimientos y el equipo se puede instalar después de la solidificación del hormigón.
B. ajuste la altura de cada base con almohadillas en forma de cuña según sea necesario para que el cuerpo mantenga el ángulo que debe inclinarse.
C. después de ajustar el soporte de la rueda a la posición adecuada, coloque el cilindro en el soporte de la rueda y ajuste la distancia entre los componentes.
D. instale la parte de transmisión del enfriador y ajuste la brecha de engranaje entre el engranaje y el anillo dental.
2. puesta en marcha:
A. preste atención a la dirección de rotación del cuerpo durante la prueba, el piñón y el anillo de dientes grandes deben girar hacia atrás, y si la dirección de rotación del cuerpo es incorrecta, ajuste la secuencia de fases.
La temperatura de cada rodamiento debe aumentar constantemente, y la temperatura del rodamiento no debe ser superior a 50 grados Celsius durante un uso prolongado.
El ruido de los engranajes debe ser uniforme y no debe ser alto o bajo.
Después de la prueba, observe que no hay desgaste grave en la correa de rodadura, la rueda de soporte, el engranaje, el anillo dental, etc.
3. mantenimiento:
A. antes de usar el reductor, se debe agregar aceite lubricante. el aceite lubricante generalmente utiliza aceite mecánico hj40 - 50 o aceite de engranaje hl20 - 30. La altura del nivel de aceite del aceite lubricante debe estar dentro del rango indicado por la marca de aceite circular en el asiento. Después de 100 horas de funcionamiento del primer reabastecimiento de combustible, se debe reemplazar el aceite nuevo, y luego se debe reemplazar cada cuatro meses, y se debe limpiar al cambiar el aceite.
B. los rodamientos se lubrican una vez por turno, el modelo de aceite lubricante es el aceite lubricante a base de calcio no. 3, la cantidad de carga es de 1 / 3 a 1 / 2, y se reemplaza regularmente el nuevo aceite lubricante, y el rodamiento debe lavarse al reemplazarlo.
Se debe aplicar mantequilla seca a las uniones superficiales de engranajes, anillos dentales, correas rodantes, ruedas de apoyo, etc.
4. piezas vulnerables
A. cinturón triangular B. rodamiento c. perno de columna de acoplamiento
III. uso y funcionamiento
1. encendido:
Aplicar mantequilla seca a los engranajes y correas, e inyectar una cantidad adecuada de mantequilla o aceite de engranajes en el asiento del rodamiento y el reductor.
C. encienda el ventilador de eliminación de polvo antes de iniciar el equipo de transporte de materiales, enfríe el cilindro para evitar el arranque de materiales.
2. aparcamiento:
Detener el equipo de cada proceso antes del enfriador a su vez, y después de que los materiales en el enfriador se descarguen limpios, detener el equipo de cada proceso posterior a su vez más tarde.
3. precauciones:
A. cuando el enfriador está en funcionamiento, el personal está prohibido pasar por debajo del cuerpo.
B. está prohibido realizar inspecciones y reparaciones internas cuando el enfriador está en funcionamiento.
Sin guantes aislantes, está prohibido tocar motores eléctricos y cables eléctricos.
D. sin un cable de tierra perfecto, está prohibido encender el enfriador y detenerse inmediatamente si se encuentra corriente en el equipo hasta que el cable de tierra esté reparado.
IV. averías comunes y métodos de solución de problemas
Fenómeno de falla | 故障原因 | Método de exclusión |
Deslizamiento de la banda de rodadura | El lado de la Junta cóncava de la banda de rodadura no está sujeto. | Sujetar el lado de la correa de rodadura y la articulación cóncava |
No hay agarre con la correa de rodadura y la articulación cóncava en la dirección del radio | Sujetar las correas y las juntas cóncavas con almohadillas o cuñas, pero se debe prestar atención a que la compresión excesiva es propensa a accidentes, mientras que la tensión desigual puede causar fácilmente latidos y vibraciones en el cuerpo. |
Dislocación del cuerpo | Desgaste de la rueda de soporte | Renovar o reemplazar la rueda de soporte en función del grado de desgaste |
Desgaste de la rueda de retención | Renovar para mover o reemplazar la nueva rueda de transmisión en función del grado de desgaste |
Dislocación de engranajes | Desgaste del piñón | Instale el piñón al revés y si ambos lados están desgastados, es necesario reemplazar el nuevo engranaje. |
Se destruye la conexión entre el gran engranaje y el cilindro. | Si es necesario, trate adecuadamente la conexión de rectificación escolar. |
Vibración del cilindro | Se destruye la conexión entre el dispositivo de soporte de la rueda y la base. | Ajuste la conexión y apriete la tuerca para que la rueda de soporte esté en la posición correcta. |
Desgaste lateral de la banda de rodadura | Tornear los lados de las correas en función del grado de desgaste o reemplazar las nuevas correas |