Prueba de aceleración

Es un mecanismo de deslizamiento de mango curvo, con el volante como manivela; En un viaje limitado, el asiento deslizante tiene una alta aceleración y velocidad.Con la velocidad del motor, se puede probar la vida útil del asiento deslizante a diferentes aceleraciones y velocidades.

1. agujeros de llenado en todas las direcciones
2. tipo estándar y tipo potente de placa antipolvo facial de doble labio
3. proporcionar tratamiento antioxidante de la superficie
4. la misma capacidad de carga en todas las direcciones
5. proporcionar correderas de bloqueo inferior y superior
6. estructura altamente rígida
7. intervalo de lubricación a largo plazo entre la protección del medio ambiente y la lubricación económica, con una cantidad mínima de lubricación.

CPC ARC/HRC/ERC El sistema de deslizamiento lineal de bolas de la serie adopta alta carga y alta rigidez. O Disposición de tipo, diseño de ciclo de bola de cuatro filas con ángulo de contacto de 45 grados, efecto de la carga de la pista de deslizamiento de bola; También se utilizan bolas de acero de mayor tamaño y más bolas de acero para mejorar la capacidad de carga y mostrar plenamente las funciones de alta carga, alto par y alta rigidez.

●TibetanoDiseño del sistema de almacenamiento y suministro de petróleo

Tibetano PU Diseño del bloque de almacenamiento de petróleo, sin aumentar la longitud del asiento deslizante, puede entrar en contacto directamente con cada fila de bolas; Garantizar el efecto de lubricación de funcionamiento a largo plazo, en línea con la protección del medio ambiente y la reducción de los costos de mantenimiento. Cuando se utiliza en viajes cortos, se puede mostrar una lubricación excelente y efectiva.

●Diseño antipolvo

CPC Sello interior - puede bloquear eficazmente que los cuerpos extraños entren en la vía del asiento deslizante desde la parte superior de la pista deslizante. También se puede mantener el aceite lubricante (grasa) en el asiento deslizante para prolongar el ciclo de reelubricación.

CPC Hoja de sellado de la superficie inferior - puede evitar la entrada de cuerpos extraños en la dirección de la superficie inferior y la fuga de grasa lubricante. Diseño de sellado integral para reducir el consumo de aceite, aumentar el ciclo de reelubricación y mejorar la vida útil.

●Diseño de láminas de refuerzo de acero inoxidable

Los dos extremos de la tapa final están diseñados con láminas de refuerzo de acero inoxidable, que además de tener el efecto de raspar y cepillar las láminas, también pueden soportar una velocidad de funcionamiento más rápida (operación de alta velocidad 10). m/s)。