La fundición de la bomba de agua del automóvil se encuentra en el bloque del motor del automóvil, con varias vías navegables para la circulación de agua de refrigeración, conectadas a través de tuberías de agua por el disipador de calor (comúnmente conocido como tanque de agua) colocado en la parte delantera del automóvil, formando un gran sistema de circulación de agua, en la salida de agua del motor, equipado con una bomba de agua, impulsada por un cinturón de ventilador, que bombea agua caliente del canal del bloque del motor y agua fría.